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云南怒江、中缅边境行游记
添加时间:2017-05-06 点击量:

价格:¥0.00
路情总安排
1天(1月23日),鹤山到百色,755公里,9.5小时,住宝昌大酒店。
(本日路费331元油费415元住宿140元食0元)
第2天(1月24日),百色到大理,928公里,14小时,由于入兴义、昆明滴滴顺风车接人,多花了2.5小时,住宿福水客栈。
(本日路费530元油费275元住宿71元食82元)
第3天(1月25日),大理——丙中洛,宿丙中洛贡当宾馆。495公里,12小时。 (本日路费69元油费460元住宿100元食201元)
第4天(1月26日),丙中洛观景台、那恰洛大峡谷、秋那桶、雾里村,入西藏林芝区,怒江第一湾下观景台、宿丙中洛贡当宾馆。100公里。
(本日住宿100元食262元)
第5天(1月27日),怒江第一湾观景台、贡当神山观景台、桃花岛。丙中洛——独龙江,观高黎贡山原始森林,宿独龙江乡政府蓝湾精品酒店。131公里,4.2小时,其中独贡公路行车约3小时,观景约1.5小时。
(本日油费216元住宿467元食401元)
第6天(1月28日),独龙江峡谷——中缅边界41号界桩(5小时),有四个观景台及月亮瀑布,龙元村见独龙纹面女(2.5小时),独龙江——贡山,宿大众宾馆,在高黎贡山3100米隧道口遇大雪,235公里。
(本日油费200元住宿144元食262元)
第7天(1月29日),贡山——龙陵,去知子罗、登山,重游登梗澡堂会,450公里,13.5小时,宿凯龙假日酒店(本日油费220元住宿254元食117元)
第8天(1月30日),龙陵到瑞丽,游一寨两国、中缅边界71号界桩、独树成林,远眺芒街大金塔,283公里,12小时,宿凯龙假日酒店。
(本日门票107元住宿275元食268元)
第9天(1月31日)龙陵-腾冲-永平县,游龙山桥峡谷观云海、热海、火山公园、柱状节理、黑鱼河、398公里,共15.5小时,宿逸品大酒店。
(本日门票316元油费400元住宿158元食123元)
第10天(2月1日)永平-陆良-百色,980公里,15小时,游罗平油菜花,宿宝昌大酒店。 (本日油费270元住宿128元食96元)
第11天(2月2日)百色到鹤山,795公里,11.5小时
(本日路费78元油费620元食55元)
总体情况:全程5550.5公里,总费用8171元,滴滴车生意965元,全程只花7206元,人均2402元,其中路费1026元,油费3056元(rav4平均油耗8.1升百公里)门票423元,住宿1799元,食1867元。
每天行程回顾
第1天(1月23日),鹤山到百色,755公里,9.5小时。
蓝天星夜一路牵,
一骑西行千六里,
十年前思今时走,
了却少少小小梦。
十一年前一家三口小飞度云南十二天行,在云南东部划了一圈,在小县城留下芳名,原定次年十五天走丙中洛及瑞丽的,不想由于各种原因,没出发成,今年这个计划的十年,有此时间,马上开展这次行程,由于时间紧,两天完成计划,七天后的今天马上开展行程。
计划时由于一家三口,有两座位空,一天看了滴滴送人回家的宣传,于是开通了滴滴顺风车,开始了新鲜行程,从滴滴找到第一个客户,要带小孩及大件行李回家,决定顺带上这位妈妈从杨梅回岑溪,第一次得了206元。
今天一路赶路为主,新开深罗高速路好,高德导航给力,为配合路程,买了一个小蚁行车记录仪,后来才知好用,因为是小米科技的产品,能用手机app控制观看,很方便记录路况,推介使用。由于出发时间较晚,又滴滴送人,南宁前的路车较多,过了南宁,车少路好,黑黑的天,星星引路,差不多午夜才到达本行程第一站百色,找高速口近的酒店,找着了宝昌大酒店,很好,决定回程再住宿这里。由于百色已多次经过及停留过,不作介绍了,明天早起赶路。
第二天(1.24)百色-昆明-大理928公里,16小时
朝迎冬雾夜逐星,日穿三省越千里,又雾又雨天又晴,一日领略四季天。
六点半起来,天还没亮,冬雾笼罩着百色,用过早餐,继续前行。广西经贵州进云南,一天三省,广西阴天有雾,贵州浓雾,特别盘县的雾好浓,(由于经罗平的路还在修,回程才去看油菜花,故走盘县新的高速,路很好走),云南蓝天白云。这次行程又做了滴滴司机,利己便人,黔东南兴义接一靓女到昆明,昆明接一对情侣到大理,由于昆明修地铁,路况复杂,又逢李克强总理到访,拥堵,缭绕了一个小时才出得城,昆明到大理高速弯多,平均速度只七十公里,抵达大理已晚上十点多了,送了小情侣到古城里,我们找了间民宿住下,环境优美,服务周到,才71元。放下行李到丽古城找吃的,进了古城,已经是商业化的味道,酒吧驻唱,格调还不错,但没有逛的意愿,拍拍照片,去到红龙井就回头了,吃了碗米线就打道回府了。
大理古城又名叶榆城、紫禁城、中和镇。古城其历史可追溯至唐天宝年间,南诏王阁逻凤筑的羊苴咩城(今城之西三塔附近),为其新都。现在的古城始建于明洪武十五年(公元1382年),古城外有条护城河,古城四周有城墙,东、西、南、北各设一门,均有城楼,四角还有角楼。解放初,城墙均被拆毁,1982年,重修南城门,门头“大理”二字是集郭沫若书法而成。城内街道为典型的棋盘式布局,街巷间有一些老宅,也仍可寻昔日风貌,庭院里花木扶疏,鸟鸣声声,户外溪渠流水淙淙。“三家一眼井,一户几盆花”的景象依然。红龙井,位于大理古城西南部,西起古城西城墙,东连古城复兴路,全长仅数百米。近年来,红龙井特受游客青睐,已成为大理古城热点景区。红龙井之所以受到游客青睐,一是由于有条清溪长年流淌,形成“清泉石上流”的美景,特别在夏秋季节天气炎热时,更显得这条清泉的可爱;二是红龙井还建了“玉白菜”、“十二生肖”、“叠水台”、“石拱桥”等景观,增加了景区的内涵;三是红龙井清渠边栽种柳树、桂花、柏树、榕树等树木,既可以为游客遮荫避暑,又增加了景区的观赏价值,特别到了秋季桂花开放,秋风中送来阵阵桂花香气,使红龙井显得更加优雅脱俗。红龙井可以说是大理古城建设中最成功的典范。
第三天(1月25)大理-六库-福贡-贡山-丙中洛495公里,12小时
勾月送客洱海边,崇山有路云彩中,待入峡谷伴江转,星引路达丙中洛。
又是一个早起,六点半,看到一玄弯月。七点半出门,迎着微微晨光出发!苍山洱海还沉浸在晨曦中,十来分钟后,路上车辆繁忙起来,天一下子蛤了,在路边摊自制了三碗清汤米线做早,继续出发!今天先行高速一百多公里,见识了云南修路的艰难,下高速后都是盘山省道,一路也是美景连连,在怒江峡谷中行走。中午到怒江六库县城吃的午饭,之后沿着怒江大峡谷前行,路边登埂澡堂是傈僳族人的圣水,每年初二到初六男女老少互不忌讳的相约这里,现在已经有不少搭起帐篷享受着温泉浴,我们回头可能会大塞车了。路上讲起,去年过年的攻略也没提到,且一路游客基本不见,一整天才见了两辆云南外的车。看美景需要毅力跟体力,第一天12个小时行760,第二天15个小时940,第三天517走了15.5小时,都是山路,时速30公里。高德导航好不给力70公里走三小时,47公里走两小时,最后36公里也要两小时,这是什么时速啊?还有就是一路上洗手间少,看到加油站最好进去,还有最后石月亮景观也有。晚八点后路过贡山县城,不知是否是绕边走,酒店不少,吃饭的没有,只好到丙中洛再说了,一路上,见小朋友都自己在路边玩,大人太放心,安全意识不足,各位司机要注意路人,安全第一,晚十点半终于抵达丙中洛,不知高德导航如何将一个小时的行程分解成两小时且可以绕回来的,景区只有一条街 还好有一档烧烤可以吃点肉,回宾馆看了央视怒江行的介绍,很熟悉,明天依然起早走景区,贡当酒店老板很热情,把附近的景点介绍了,并画了一张地图说明,从酒店到观景台才500米,说明天可以看日照金山。
第四天(1月26)游丙中洛(怒江湾-滇藏公路-秋那桶-雾里村)
晨起,只有2度。来到观景台,只有我们仨,近看的桃花岛的弯弯水道很美,远处高黎贡山的雪峰(嘎娃嘎普的雪山)清晰可见,看着阳光慢慢一点一点漫过去,阳光打在雪上,山峰现出金色,很美,这时,山坪上的村庄也起了雾,如果能缭绕起来就是极致。丙中洛,与神共居的地方,客栈老板说因为修路,来的人很少,此番美景怎我独享,不过独享的感觉也是美美的。
欣赏完日照金山,在小街上阿怒小吃用得早点,糍米粑粑,热腾松软,好吃,还有酥油茶,米线。遇到一家从北京自驾过来的三口之家,更牛,店家说一直修路,下面的路况不好走,因此来访者少了许多,但村里新修在修客栈不少,未雨绸缪吧,二级公路修好后又一商业名胜了,心里感觉来对了。
沿修建中的路来到雾里村,静静的村庄躺在山谷中,江水围绕,还有一条茶马古道,已经毁坏的旧桥跟可以行车的新桥并道,走得小心翼翼,由于还没阳光,决定回头再进村庄。
秋那桶村,与西藏接连的云南最后一个村庄,
这里有边防检查站,全查身份证,检查车尾箱,班长好奇我们过年还在外面跑,给了我们一些进藏建议,让我们沿江边走,路况不好,要小心,现去西藏的沿途正在分段修路,没修好的段走得心惊胆颤,还好,工人们都回家过年了,路上没车 可以走得舒畅些,建好的路段很宽,但不时看到有落石在路上。
那恰洛峡谷,峡谷风光美,观景台在修,看到两小孩在边上观望,下车一看原来是江上竹筏,绿水影映,一人在捕鱼,很有情调。聊起说中午去他们家吃饭,留了电话可无人接听。
导航找界碑,欣说,导航没有路,在路边看到了一个林芝木材检查站,人去楼空,手机无信号无网络无定位,还好车载导航告诉我们已抵达西藏,拍照取证,打道回转,路遇一湘牌车,聊起来知道已进入西藏,在走一点看到修路公示 可能因为修路边界牌都先撤了,又看到一路边石头上喷漆的西藏字样,完成我们自驾第一次进藏的经历,哈哈。
中午到秋那桶村,怒族小村寨,特色就是石片瓦,其他没什么,但小村子不少家庭客栈,我们在球场边的七三客栈,土鸡160一只,五指毛桃炖汤,味道非常好,青菜自家的,便宜,一共才188,浪费了汤,喝不完。要记得这里有时差,一到两小时,可惜歌舞要过两天才有。
回转去雾里村,走茶马古道,我们顺着古道抵达村庄,村里很安静,大家都出去办年货路,我们出来时看到不少人背着日用品回家,都是头顶背带,负重很大,有些是一路摩托一路歌,轻便许多,现如今大家富裕了,但这些原始的方法还是必须沿用,无法取舍,在路口还有不少货物等着运送,见两小伙要挂经幡,中午怒族人家信基督,这边不少藏族人也是挂经幡,信佛教的。今天村里的人都外出购物了,cctv播过这村的歌舞,也是两天后才有。
路过重丁天主教堂,重修中,无法进入;经过一玛尼堆,七彩经幡迎风飞舞,阳光明媚,霎是好看。
接着去怒江第一弯,碧绿的江水宁静如玉,由于是峡谷,没阳光了,明天找更高的点欣赏这个美美风景。或许是走累了,来到着神山脚下想歇歇吧,感觉没有桃花岛好精致,美,风有点大,穿衣了。
时间尚早,想去普华寺,但路太窄,会车不便,中途倒回来了,只是远远观望一下,留一些遗憾吧。
晚餐在小街上,人不少,都是置办年货的,遇辆武警车很牛气,停在路中间,司机进超市买东西,后面排队等候,还好龙不长。晚餐本想吃火锅,店里坐满都是广东人,只有老板娘一人忙活,我们退出吃米线去,云南米线天下好,不过后面时间,欣欣说……米线还是米线。
回宾馆洗车休整,早点歇息。
第五天(1月27日大年三十)丙中洛(怒江湾)-独龙江
算是起得最晚的一天,先到观景台看了看日照金山,今天有云更美一些,相遇昨天湘客,他们已来九天了。到小街用早,发现多了不少游客,但没几家开的,都挤一块了。我们在辽宁老板的小店用早,服务员放假回家了,剩老板一人忙里忙外,还发现他用的是东古酱油(家乡出品),拍照,发朋友圈!
今天重点是找山上观景台看怒江第一弯,今天云层厚些,阳光穿透不畅,有些雾气,在沿加油站对面的水泥路向山上走,在半路有一玛尼堆,经幡、蓝天、云、远处雪山,加上我们的粤B车,一幅美画,且作为拜年送福吧!再向山上走完了水泥路,在土路走了一段,看到一建筑物,本有一小路去观景台的,但让鸡场老板租了后,把路封了,哎,政府管理呀。只有沿一小路走了300米到了观景台,静静的怒江第一弯,东面为碧罗雪山,层层的云让阳光有努力穿透,想洒在弯上的村庄中,当阳光终于照在村庄上时,好美美的,这幅照片,现在成了我的电脑屏保了。
下山的路上遇到三个小姑娘,傈僳族的,出来背松枝,回去点缀新年的家,很有礼貌,她们给我们唱了首傈僳族的歌,声音美美的,当他们走在回家的泥路上,回头向我们摇手再见时,相机记录下这美好一刻,可能教育或宗教,让这里的人给我留下好好的印象。
丙中洛位于怒江傈傈族自治州、贡山独龙族怒族自治县的北部,距贡山县城43公里。全乡国土总面积823平方公里,地势北高南低。是滇西北三大山脉即高黎贡山、怒山、云岭,与三江,即怒江、澜沧江、金沙江二形成倒“川”字的“三江并流”核心区、怒江山北向南贯穿全境,东面为碧罗雪山,西面是高黎贡山,两山夹一江,形成明显的高山峡谷地貌。这是一个可以发呆的地方,游玩建议,早上8点前在观景台看日照金山,9点半左右在山上观景台看怒江第一弯,看那阳光洒在岛上,11点半,到雾里村对面公路看阳光从山峰洒进村庄,有阳光、云、雾、人,好美,还有一些景点大家可以看网上介绍,这次我用1.5天走完,有点急,三天是一个好的建议。由于今年春节早了些,花还没开,如果桃花岛上桃花开了,估计好美,但有些遗憾也是好,让我记住她,可能下一次进藏,我会从这到察瓦瓦,到那桃花盛开的地方--林芝。
下到宾馆收拾行李,到小街上吃午饭,中午一点,往独龙江进发!
到独龙江的路况很好,2015年12月打通了隧道,让这个半年会与外界失联的地方,实现了直通公路,祖国的伟大。路上有几段塌方,弯多,最多时这个没转完,下一个接着来,反正就是练车,打钛。有机会,这段81公里的山路一定要走走,
伴有雪峰,在原始森林中穿行,很多高大参天的杉树,其中油麦吊云杉,欣说是国家二级保护植物,路两旁,可见高达四、五十米。今年雪不大,不然中间有一段有雪棚的地方肯定走不了,还有新修隧道的七公里,便捷好多,竟然一分路费不用,路上有好几个观景台,一定要看看,那空气、那雪山、那小松鼠、那迎风飘在阳光中的金麦介草,就想迎风唱歌的感觉。可爱的高德导航计算了88公里走4小时,最后17公里要走一小时,后半段路程塌方稍多,弯道像纽麻花。下午六点到达独龙江镇,在江边上检了几块石头回家纪念,村寨、乡镇统一规划,国家的意志,在这表现出力量一面,虽然酒店价格有点高(过年的原因),但服务超好,是天津人开的店(她说给这个美丽的地方吸引了,想让肚立的孩子有个生长好地方,她停了下来,投资开酒店,让小孩远离雾霾,享受山清水秀),餐厅做的味道也好,拿来一瓶小酒,毕竟是年夜饭,然后看春晚。
第六天(1.28大年初一)独龙江(月亮瀑布-41界柱-纹面女-过雪山)-贡山
老板娘说这里刚搞完独龙族的开昌瓦节,春节相隔太近,这两天不会有活动,还好团队是初二才开始密集,我们能玩得舒服些,零点听到鞭炮声了。
早餐很丰盛,有当地特色的粉,像我们葛粉,有稀饭,玉米饼,红薯,鸡蛋,酥油茶,米线,面条现做,不够还可以加,服务超好,说及初二到初六都会满客,不过电力负荷不上可能会停电,台湾游客都喜欢住他们的店。
先出发向南,去月亮河,目标中缅41界柱,地图导航还不是很到位,可能自驾的不算太多,更新的不快,经后出门时还是需要把车载导航升级,没手机信号时可以借助。经过一个普卡旺(布卡望)应该是仿原生态的酒店客栈,有祭司平台,景区有些破落,管理欠佳。宣传词很棒:一程知物,一叶知山,一滴知水,一步知人,一念知己。
这边政府投入很大,全国唯一4600人独龙族居民居住地方,也是一个直接从原始社会进入社会主义社会的民族,没通隧道前,半年大雪封山,不能入,半年通过国营马帮运送用品到此,现在村子,乡镇都是政府统一补贴建造,一揽子工程,但对他们好还是不好呢?这里处处体现着共产党的身影,饮水思源,独龙人民不忘共产党,为了民族的融合,国家体现了力量。
沿路都有观景台,独龙江水清澈,水声潺潺,一路下车,拍照,上车出发,时间也耗费不少。来回近百公里就为了直奔41号界碑,这里崇山峻岭,山清水秀,植被丰厚,原始状况好。民居住宿,相对简陋些,又有边防检查站,写的是钦郎当,只有一人检查,手写记录,不像丙中洛还有荷枪实弹,到月亮瀑布只是泥沙路,把车停在瀑布下,仰望瀑布,再往中缅边界车行2公里,就我们一家三口,在没什么指示,走到路的尽头,见一工程驻地,还好有几个可以问路的人,往丛林走去,见到了41号界柱默默守护在那,这就一脚踏两国了!
原路返回。九点出发,边走边玩,从界碑12:30返回,到独龙江贡山蓝湾精品酒店2:15,迅速解决午餐。下一站龙元村探访独龙纹面婆婆,车行五十分钟十八公里,都是新村,小朋友很热情带我们去,他们家正在吃饭,用的都是一次性用具,小朋友卫生意识很不好,感觉都是脏兮兮的,但很热情,据说村上还有三个纹面婆婆,我们见的纹面婆婆已经76了,饭后到门口尽情让我们拍照,但言语不通,看着变天了,想着还要翻过高黎贡山,与婆婆道别后,要出山了。一路小雨,盘山而上,雨中扭麻花逐渐升级,中雨,在快到达隧道口,海拔3100米左右时,雨夹雪,雪花飞舞迎面扑来,大家兴奋得像拍大片般,开心又心惊胆颤,不一会路上积了不少的雪,让我们南方的人开心得很,还好前面没车,幸亏调整了行程,经历的一番且不用明天在积雪中爬行,我们今天出来了!穿过隧道,白茫茫一片,只有雪点依然,慢慢盘山而下,然后回归正常,刺激!都不知经历了什么。欣欣被指派到副驾驶座上兴奋至极!
晚上住贡山,不赶夜路了,明天起早吧!
吃饭时遇上几家中山的朋友,与他们好好向导了一番,还有旁边桌厦门的三口之家,只老公独自一人开车,都出来20天了,牛人遍天下!由于已是节日,住宿有点紧,今晚住宿差评,将就一晚吧!
独龙族是中国人口较少的少数民族之一,旧称"俅人"。分布于云南省贡山独龙族怒族自治县独龙江流域的河谷地带,位于高黎贡山以西,但当利卡山以东,设立独龙江乡,是独龙族唯一聚居地。现约有7000人。使用独龙语,没有本民族文字。独龙族原有原始群婚的习俗,现已不存在。男女均散发,少女有纹面的习惯。独龙族人相信万物有灵,崇拜自然物,相信有鬼。独龙族自治县西部的独龙江峡谷两岸,北部的怒江两岸,以及相邻的维西傈僳族自治县齐乐乡和西藏自治区察隅县察瓦洛等地。此外,缅甸境内也有不少独龙人居住。与傈僳族、怒族、白族等代代交好。他们保持着"路不拾遗,夜不闭户"的良好社会道德风尚,绝少发生盗窃现象。史籍称之为"俅人"。独龙语中“门租”是对各种民间曲调的统称而“门租哇”则是对歌手的称谓。独龙人常用舞蹈和歌唱来表达喜怒哀乐和生产、收获、狩猎、建房、婚庆等事件民歌曲调质朴淳厚节奏自由多变风格独特许多神话和故事都藉由“门租”而世代流传。妇女还曾有文面之俗。独龙族地区北接西藏自治区的察隅县东倚海拔5000米的高黎贡雪山西南与缅甸接壤。曲折延绵的独龙江水奔腾呼啸在崇山峻岭之中。这里冬季大雪封山夏季多雨而潮湿南北走向的地形以及受印度洋热带季风的影响使当地的植物生长和气候变化都呈现出垂直分布的显著特性。
第七天(1月29日大年初二)贡山-知子罗-老姆登-龙陵
六点半起来,七点十分出发,天还是黑的,有时差感觉上赚了,太早,老板没起来,房卡直接放前台,就一旅馆,还算干净罢了。路上没车开得顺畅。
出门一小时,为了停车拍美景,在路边前轮爆了,三人合力40分钟换胎,刚好停车地方是看怒江日出好地方,不忘看美景,原来是要付出代价的,过年出来就怕这样,不好找地方补胎,这算人品爆炸吗?看到不少旅游车往里进了。初二开年,大家出门了。顺着怒江前行,碧绿清澈见底,时而平静如玉,时而发怒冲击起白白水花。
这里的候车亭,电线杆子等等都涂上了民族色彩,但服饰上都汉化了,找不到半点的民族特色,有些在家门口,家里,汽车,摩托或挂或扎着松枝,他们的习俗吧。不少人家把房子贴着公路修建,孩子们就在家门口玩,也就是在公路上,可能之前他们的家都在怒江对面,全靠溜索过江不安全不方便,这样也不安全但方便得太多了。街上没有过年气氛,大家都躲家里了,大年初二也有背着七彩挎包出门的男同胞。路上看到有家开门的修车店,赶快把备胎补上。
两点半才抵达知子罗~记忆之城,一废弃的县城,遗留了一些当年的痕迹,感觉走回沙坪老街头,有熟悉的味道。老姆登村,网上说这里有最美的教堂,就是相对大一些,不少教徒来做诚心礼拜,里面都是就是长椅,已借用电声设备代替唱诗班,也还有手风琴跟脚踏风琴,远处重重山峦,雪峰隐现。这里不少客栈就为了长途跋涉的自驾族们歇息地方吧。
下午五点左右,又到了登埂澡堂,歌会好热闹,人们围着小圈,一个领唱,大伙凑着聆听,然后是多声部的配合,广场上一个一个小圈此起彼伏,很美,动听。旁边的沙滩上支起帐篷,帐篷前挂着食物,民俗加宗教,人越围越多,一起唱圣歌,一起祈祷,聆听布道,温泉澡堂男女老少泡澡,搓洗去一年的污垢,半天然状况,傈僳族的节日!广场上还有爬刀山的表演,热闹非常。
今天路不好走,又轮胎得补,浪费不少时间,赶不到瑞丽了,就近的县城龙陵凯龙假日大酒店,就在高速路口,五星级配置,价格也不高,257,舒舒服服的洗漱完也一点了,又是一个星夜兼程日子,酒店很好,南可达瑞丽,西可达腾冲,后来决定再住宿一晚。
怒江之行基本结束,峡谷的路程还是比较长,弯多,不过这些天旅行好开心,人少,不用门票,也没所谓纪念品,只有美景、美人留心间。
第八天(1月30日大年初三)龙陵-瑞丽(一寨两国)-龙陵
酒店格调很高,自助早餐也不错,10点才出发,高速上车多了起来,边防检查严格,前两天刚打掉一贩毒团伙。路上调整行程跟住宿,因腾冲的温泉宾馆超贵,四万多的独立别墅也订满了,看来土豪还真不少。再住宿龙陵。
此程云南西行,转西北到西南。出得瑞丽高速口,一大串停靠的车龙,好像从远古回到城市 人头攒动,需要收门票了。听说九寨沟门票收到五百多,喀纳斯要七百多,丙中洛路修好后想必也要三百多吧。瑞丽一寨两国,与缅甸交界。瑞丽城很安静,路上行车顺畅。话没说完,就见一条车龙等着转入景区了。有点民族风情了。一寨两国,这边人头攒动,那边水静河飞,一寨两国,一井两国,一踏佑两国,一船渡两国,秋千荡两国,就是意思上的,界柱与国界相连,两寨村民可随意走动,游客就免问了。都是小摊,卖木制品,金玉饰品,缅甸特产等,价格也公道。还源源不断有车进入。
午餐在瑞丽大道上一家富特色的缅甸餐馆,觉觉味道,菜名很有特色,味道也还可以,没觉得特别棒,套饭,青菜,果汁对比装修就特便宜了,有些姑娘小伙脸上抹着一种叫“茶末”的粉,说是凉快,或许就是防晒?但没有融合皮肤,怪怪的。
吃完午饭已经四点,到瑞丽口岸走了一圈 就是车游,因人车太多,交警临时截留了两车道停车,还带收费的,我们车绕着到国门,关前不少缅甸人守候, 到南亚集市,应该是中缅商人的玉石木制品集市,但春节期间没有人气,又是车游。顺道去游了一树成林,门票用美团更划算,比学生证还便宜。瑞丽这个边城,顺道来游也可以的,特意来没意思。回转高速下芒市拍张照片也就到此一游了。 这边的公交站,路灯柱,隧道口等还是有点风情特色的。但总在路上,开车还是挺累人的,路太长,修整时间不够。住得好一些,还回到昨晚龙陵的凯龙假日酒店,贵了20块。可城里基本找不到吃的,只能是米线了。
第九天(1月31日初四)龙陵-腾冲(地热温泉-火山公园-黑鱼河)-永平
七点去吃早餐还没准备好,等了近半小时,八点才能出发。
往腾冲方向,高速路上,半小时左右,在龙江大桥上观海,有观景台,美极了!如果能守候阳光穿透下来,就更美了!由于桥架在峡谷上,温差原因,山谷的雾浓好美,推介这地方早上8点半到。
到达热海景区六公里处已经要停车了,以公交免费分流,看人头排长队来了。春节期间票价八折,有泡温泉的套票 我们只买了景区的,连火山景区,不过还是得出来开车到另一景区。景区内还好是单行,有五车道改两车道的。人流都是往前走的,大家都提着一串串的鸡蛋准备进去感受火山温泉的热度。不少带着宠物来的,硫磺味很重,听说九十多度,看到珍珠般冒泡。到大滚锅真的就看下饺子,做电瓶车省省力,省省时间,又是到此一游。回停车场人不多,留在里面慢慢游吧,还要等满车。
一路出来车龙更长,但分流截流合理,到景区设了好几个大型停车场,以公交免费接送,看来这是每个假日交警部门的一大亮点!
火山公园前一公里两旁已停满车,停车场到景区入口指向清晰,必须经过特色商品一条街!到这里就是看看火山地貌,虽然套票已包含全部景点,但景点分散,想看完现如今状态也不易。大空山小空山就二十五万年喷发的火山口,现在已长满植被,现在看就是一个大坑,喜欢的话可以绕着大坑的栈道走一圈。上大空山二十分钟,小空山五分钟。看完人头看石头。出景区右拐12公里是黑鱼河景区,套票连带,人不太多,这里观看的是火山的柱状原理,有六棱,放射性柱状,形态各异!黑鱼河上石头顺着去看到黑色跟白色,回转就看到绿色,难道是绿宝石?满河都是,黑鱼河上生长一种黑鱼,味道鲜,但这次尝试到,由于塞车,国殇墓园也没去成,又一遗憾。
现在,真正开启回程模式,腾冲高速入口只开了两条通道,龙江超大桥竟然塞车,又从两车道变道,还好车是流动的。经怒江大桥边防检查有拥堵。一路回程高峰期 应该任何时段都有路段堵塞,能走就好。大家都赶时间,车速过快,看到几台连环追尾的,交警分道放行。警察叔叔辛苦了。这晚只赶到永平,明天赶路!
第十天(2月1日)永平-大理-陆良-罗平-百色回程
还是得一早起来,担心回程的车龙。七点启程,是家里黎明前的黑暗!披星戴月!
今天继续滴滴,大理~陆良。接到的小伙是路桥公司的,说到云南的路桥修建很艰苦,最苦一次连着三个月没洗澡,出来都变野人了,还有就是这里的山石很牛,别家两吨炸药开出二十方砂石,他们在向德钦的路上,两吨炸药只开出两块小车这么大的石头。这边的路都特难修,曾试过四台挖掘机都翻不动一块石头,险的路段每月损失一台挖机,司机师傅的工资一万多都没人愿意做,太危险了。这里的费用一公里在两个亿左右。滴滴找到一个有话题的人可以了解不少信息还不错!车流量时大时小,还好,塞的不算太多太长,一直走着。昨天午饭时把老板娘给我们的小食炒豌豆打包了,一颗一颗的吃挺过瘾。
送达陆良,在路边小店吃到了正宗的过桥米线,其实我们在家也可以这样做。往罗平的高速还没修通,说是高速,都没封闭,但路况不错,公路两旁金黄油菜花田何止万亩,车辆就停驻路边,到花海游荡美拍。又来罗平看花海,拥堵2公里,通行半小时。本想去金鸡峰丛,太堵,太阳准备已下山,只好放弃。
欣欣细数出来十天,吃了十顿米线,只有一餐过桥,还不算早餐,有几顿没吃,能吃上饭的只有八餐,这也是自驾游的乐趣之一。
进入贵州,山上云雾浓了起来,感觉天黑沉沉的,还有点雨,百步不同天。
贵州的收费站站名都没灯,黑呼隆东的,想做个记录都看不清。一路夜行,到达百色11:30,房间比来的那天还便宜20元,但没有窗户。
第十一天(2月2日) 回家了百色-鹤山
睡到八点半,悠闲点,希望路上塞得少一点。10:20出发,一点在服务站用的还是储备,此行餐标不太满意,三点开始经历第一次堵塞,练了50分钟印笛陶笛还没通。两小时了,看能否绕道,高速设计不科学,路口相隔太远,无法分流拥堵,或许平时走的人不够多?赶回家的车很多,速度快,高速路上容易追尾,造成堵塞,希望我们今天能顺利到家吧。
23点左右,我们找了一个高速下去,享受节日免费,在23点45分时,高速上的车都在找最后一个能下的站口,真是一奇观,路上的车全靠右找出口,而有准备的我,发现导航突然全变绿色,直走的路顺,不过也后悔早上没早点出发,不能完全享受免费高速的权利,只好在踏入第十二天凌晨二点才平安到家。
全程5550.5公里。